Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

3

Про Одного Мальчика (история №7

Повелитель огня

Говорят, что больше всего человек любит смотреть на воду и на огонь. Один Мальчик, знай он тогда это утверждение, скорее всего, не согласился бы с ним. Больше всего он в свои четыре или пять лет любил смотреть кино про Садко в подводном мире, и про Александра Невского и рогатых псов-рыцарей. А огонь - что на него смотреть? Огонь нужно делать! Самое простое и безопасное - делать его папиной 20-кратной лупой. Наведешь ее в весенний солнечный день на перила крыльца, на бок бревна, на доску стены сарая, - и через несколько секунд ослепительная точка вдруг вспыхивает маленьким пламенем, начинает виться синий дымок, пахнет паленым деревом, а на дереве, если медленно вести лупу, ползет за огоньком выжженная черная канавка. Но это было не самым интересным. Один Мальчик любил испытывать подручные вещества и предметы на горючесть и взрывчатость. Химической лабораторией ему служила кухня с печкой. Он открывал печную дверцу, и кормил гудящий в топке огонь всем, что попадало ему под руку. Экспериментатор сыпал в печку муку, манку, рис, гречку, соду, перец, соль, бросал ложкой горчицу, разные варенья . Но вспыхнул - как будто плеснули ложку спирта из маминой бутылки для компрессов - только сахар-песок. Collapse )
3

Фотографии доказывают: на «Украине» был подбит самолет MH-370, исчезнувший в марте

3

Верю на 90 процентов

Главное - понять, почему те, у кого был спрятан тот малайзийский боинг, решили не сбрасывать его в океан с последующим обнаружением, а использовать в украинском конфликте. Что случилось во второй половине апреля, когда самолет мертвецов был переориентирован?
Оригинал взят у vena45 в Многоходовка сатанистов со сбитым «Boeing-777»









    Участники операции по охране вещественных доказательств и борьбе с мародерами, которые оцепили зону катастрофы уже через полчаса после трагедии, единодушно описывают странную картину крушения, вызвавшую у них состояние не только шока, но и глубокого недоумения. Их поразило несколько совершенно непонятных вещей:

1. Почти все тела пассажиров были почему-то голыми; на одетых же была одинаковая одежда (как выяснилось позже, одной и той же фирмы «Hugo Boss»).

2. Несмотря на то, что некоторые тела были серьезно повреждены при падении, некоторые буквально разорваны, с вывалившимися внутренностями (фотографии не публикую по этическим соображениям), – нигде не было видно ни капли крови. У людей сложилось впечатление, что тела были заранее обескровлены. На самом деле, такая картина имеет место в случае повреждения мертвого, уже окоченевшего тела. Более того, подкожный жир у распоротых тел имел неестественный желтоватый оттенок, что происходит при окислении жировой ткани в результате длительного хранения.

3. Найденные через полчаса после крушения тела пассажиров не были теплыми, как должно было бы быть у недавно умершего, еще не окоченевшего человека (бойцы имеют печальный опыт сопровождения убитых товарищей, так что знают, о чем говорят), а температуры окружающей среды – не холодные и не теплые.

4. Документы пассажиров не лежали в карманах или сумках, но находились в нескольких местах. Впечатление такое, что они были специально сложены в отдельные пакеты. Сами паспорта были новые, как будто только что напечатанные, и абсолютно неповрежденные, что неожиданно для аварии.

5. Тела, которые видели ополченцы, в основном принадлежали азиатам (раскосые глаза и др. характерные черты), а не европейцам; детей среди пассажиров было мало, всего несколько человек.









Collapse )



3

Разворот над Атлантикой-2, или Пакт Лаврова-Керри

Помните, как Примаков развернул самолет над Атлантикой? Это случилось в марте 99-го. И вот, ровно 15 лет спустя, после телефонного разговора Путина и Обамы, развернул самолет госсекретарь США Керри - навстречу Лаврову - поговорить. Поговорили. Почти уверен, что Америка и Россия поделили Украину. В смысле ее федерализации. Когда-нибудь новые перестройцы обнародуют тайные протоколы.
3

День вывода

Лирическая зарисовка "Война" из "Бортжурнала № 57-22-10":

Если выбирать из картотеки воспоминаний картинку, которая вмещает в себя все – старший лейтенант Ф. выбрал бы вот эту:

Ночь. Они только что прилетели. Борттехник заправил машину, закрыл и опечатал дверь. На полу грузовой кабины осталось много крови, но мыть сейчас, в темноте, он не хочет. Завтра утром, когда он откроет дверь, из вертолета вырвется черный гудящий рой мух, собравшихся на запекшуюся кровь. Тогда он подгонит водовозку и, как следует, щеткой, помоет пол.
А сейчас он идет домой. Небо усыпано крупными звездами, земля еще дышит теплом, но в воздухе уже чувствуется ночная прохлада. Борттехник расстегивает куртку комбинезона, подставляя горячую грудь легкому ветерку. Он устал – земля еще качается под ногами после долгого полета. Держа автомат в безвольно опущенной руке, он почти волочит его по земле. Курит, зажав сигарету зубами.
Где-то рядом, на углу ангара, вздыхает и позвякивает, как лошадь, невидимый часовой.
Борттехник сворачивает со стоянки, выходит через калитку на тропинку. Справа – большой железнодорожный контейнер. Ветерок доносит запах карболки, в щель приоткрытой двери пробивается желтый свет, слышен смех. Там – женский туалет Борттехник прислушивается, улыбаясь.
Постояв немного, он идет дальше, раскачивая автомат за ремень. Поднимает голову, смотрит на мохнатые ван-гоговские звезды, видит, как между ними красным пунктиром прорастает вверх трассирующая очередь. Потом доносится ее далекое та-та, та-та-та.
Вдруг что-то ухает за взлетной полосой, под ногами дергается земля, в ночном небе с шелестом проносится невидимка, туго бьет в грудь западных гор, – и снова тишина.
Скрип железной двери за спиной, шорох легких ног, опять смех, – и тишина…
Ночь, звезды, огонек сигареты – и огромная война ворочается, вздыхает во сне.
Война, которая всегда с тобой…


На фото (снимок ФЭДом с моего рабочего места) - возвращение с задания на шиндандскую авиабазу:
http://kuch.ru/pictures/frolov/27.jpg


3

...И 25 лет, как

...Окончилась война, окончилась длянас -  борттехников-двухгодичников 302-й отдельной вертолетной эскадрильи. К сентябрю мы уже переслужили 4 месяца, и под замену всей эскадрильи пришла замена конкретно нам. И мы рванули по домам, еще не зная, что оттуда так просто не улетишь.
Приехал на концерт Розенбаума Илюс Мухаметов, он же Феликс, он же борттехник М. - привез фоток немножко (мои затерялись на путях жизни, их было больше). Вот краткий экскурс в 85-87-е:

Это демонстрация зимнего лётного дресскода. КДВО-85, борттехники ф. и М. на стоянке своей эскадрильи. На борттехнике Ф. унты собачьи, а овчина подклада куртки оранжева...


Там же и те же. Легендарный 22-й борт, на котором борттехник Ф. налетал 270 часов в небе Амурской области и прилегающих областей.
Ни борттехник ни борт еще об этом не знают - они недавно познакомились, идет замена двигателей.



Это Бухара. Борттехник Л. и борттехник Ф. глазеют не помню на что.


А это борттехник М. на фоне легендарной 10-ки на стоянке 302 овэ. Фото, возможно, дело рук борттехника Ф. - но не факт. А вот придет Феликс и скажет, что это и не десятка. Но я уже не помню, какие машины он менял, как перчатки, покинув напарника Ф.


А вот так мы улетали. С прикрытием "мессерами" 4-го разворота, с отстрелом АСО, на "горбатом" - Ил-76.